第67届澳门格兰披治大赛车于11月22日落下帷幕，赛事最受瞩目的重头戏——国际汽联F3世界杯在东望洋赛道上演了一场精彩绝伦的速度对决。经过15圈的激烈角逐，来自葡萄牙的卫冕冠军安东尼奥·费利克斯·达哥斯塔顶住了来自两位红牛青年军车手的挑战，以34分02秒498的成绩成功卫冕，成为近十年首位在该赛事蝉联冠军的车手。

比赛当天阳光明媚，赛道条件理想。杆位发车的达哥斯塔起步稳健，守住了领先位置。紧随其后的是两位年轻天才：代表卡林车队出战的18岁英国车手扎克·奥沙利文以及Hitech车队的法国新星卡约·科莱特。比赛首圈便出现惊险场面，中游集团在葡京弯发生连环碰撞，导致4辆赛车退赛，安全车随即出动带领至第4圈。

安全车返回后，达哥斯塔立即拉开节奏，连续三圈刷新最快单圈。这位经验丰富的葡萄牙车手充分发挥了其对于东望洋赛道的独特理解，在海角游魂弯和发夹弯等关键路段展现了精妙的刹车控制。至第8圈，他已建立起2.3秒的领先优势，全程共做出8个全场最快单圈，展现出统治级表现。

然而比赛后半段风云突变。第11圈，处在第三位的科莱特在高速通过水塘北角弯时赛车擦碰护墙，右前悬挂受损遗憾退赛。这一事故促使赛事再次出动安全车，达哥斯塔苦心积累的优势瞬间化为乌有。比赛重启仅剩最后两圈，奥沙利文把握机会发起猛攻，两人差距一度仅0.8秒。

最终决战在最后一圈的渔翁弯上演。奥沙利文尝试在外线发起超越，但达哥斯塔防守线路精准，凭借更晚的刹车点守住了位置。冲线时刻，达哥斯塔仅以0.9秒的微弱优势险胜，奥沙利文屈居亚军，第三名由驾驶三叉戟赛车的瑞典车手林德布拉德获得，成绩落后头车5.2秒。

赛后数据显示，这场焦点战役平均时速达到158.6公里，最高时速出现在海边马路大直道，达到265公里/小时。全场共发生3次安全车和1次黄旗，完赛率仅为68%。达哥斯塔在颁奖典礼上激动地表示：“东望洋是世界上最艰难的赛道，去年的胜利给了我信心，但卫冕压力更大。感谢车队提供了一台无懈可击的赛车。”

本届大赛车共吸引来自27个国家和地区的158名车手参与六大组别赛事，现场观众累计超过5万人次。与F3世界杯同期举行的澳门GT杯同样精彩，中国香港车手欧阳若曦驾驶梅赛德斯-AMG GT3赛车，在12圈的比赛中后来居上，以2.1秒优势战胜日本冠军车手蒲池彰，时隔三年再度捧起冠军奖杯。

在摩托车组别比赛中，英国传奇车手、八届冠军得主迈克尔·鲁特在热身赛时发生严重事故，经医疗中心检查后确认为左臂骨折，遗憾退出正赛争夺。最终，爱尔兰车手马琴·沃特以绝对优势赢得澳门电单车大赛第54届赛事冠军，全程领先超过20秒。

澳门体育局局长潘永权在闭幕式上表示，尽管受疫情影响，本届大赛车仍成功展现了澳门举办国际顶级赛事的能力。赛事期间所有参与者均严格遵守防疫指引，实现了体育赛事与公共卫生安全的双重保障。这项被誉为“东方摩纳哥”的传奇赛事，再次以惊心动魄的轮对轮较量，为全球车迷奉献了一场难忘的速度盛宴。